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第七十三章 前机复飞（第2页）

尤其是在这种极端气下，复飞的可能性比平常时候大得多，更要认真评估复飞的必要性。

正如史京所，频率转到进近的时候，他们依然在跟泥鳅一样钻气。

“蓝9661，雷达引导进场，保持航向，下高度4500，跑道20R。”

进近给出指令。

“雷达引导，保持航向，下4500，20R！”

一副迅速地复耍

就在一副复诵的时候，史京指了指D上的120航向。

一副也是心领神会，接着就道：“蓝9661，气原因申请航向120。”

“航向120，同意，你们120航向要飞多远？”

进近问道。

史京将20海里的距离圈指给一副看，一副点点头：“20海里以内。”

“好，蓝9661，可以保持航线120，不要超过20海里，再往前飞就有影响了。”

“收到！”

航向120其实还是要穿气，但是已经是气最为稀疏的选择了。

在飞大约20海里，就可以右转切入五边，五边上至少现在来看，还算比较干净。

“蓝9661，下高度3900。”

“3900，蓝9661！”

进近开始指挥徐清他们持续下降，看这态势，应该可以直接切入五边了。

但是飞机下降以后，雷达图像不断刷新，新的气开始涌现出来，原本120航向还是零星的气连成一片，扎进气看来是不可避免了。

史京直接给客舱打了个电话，通知他们之后一直会有较为强烈的颠簸，让他们不要乱走动了。

“防冰开！”

史京看了眼温度，提前打开发动机防冰。

同时系好肩带，同时回头提醒徐清坐好。

看得出来，他也有些紧张。

事实证明，史京的判断是对的。

飞机在进入气的一刹那，就好像有一只巨手狠狠地拍在飞机上，飞机猛地一个下坠。

“好强的下击气流！”

接着，就是雨滴撞击到机身的声音，密密麻麻的，听得出来雨势很大。

飞机如同随风而动的树叶，疯狂地晃动。

常教员得对，昨的颠簸跟今比起来，根本不是一个量级的。

徐清从未见过这种仗势，更何况，从雷达上来看，他们一时半会儿还出不去。

“起动电门飞行位！”

史京吼道，他的声音随着飞机的颠簸，听着也有些颤抖。

因为颠得太厉害，一副试了两次才将起动电门扳到飞行位。

史京则是双手握盘，防止自动驾驶突然断开。

就在徐清他们忍受着强烈的颠簸之时，进近频率里传出同样因为颠簸而有些颤抖的声音：“东方9763，复飞听你指挥！”

本场有飞机复飞了！