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第31章 造访邓城调研路上故事多（第1页）

政研室就是这样，大多时间闲坐在办公室，看报上网，寻章摘句写调研报告。

一个月下来，袁晋鹏觉得自己除了对地委大院的环境、人员、办事流程略有了解外，实在没有什么长进。

这天，卢方舟把袁晋鹏单独找来：“晋鹏，交给你一个任务，好好把握。”

见卢方舟一脸严肃，袁晋鹏不由得挺直腰杆：“卢主任，是什么任务？我一定竭尽全力。”

“地委组织部喻四海部长最近要做一个关于京九铁路对沿线经济影响的调研，让我们政研室打前站，找调研点。

他做过省计委的处长，是经济工作的专家，正儿八经搞调硏。

我们得好好选个地方，最后要出调查报告。”

卢方舟说。

喻四海两个月前以省计委农经处处长身份履新地委委员、地委组织部长，很多地方还没有去过，现在一眼盯上京九铁路沿线，着实令人意外。

毕竟，京九铁路与晴川擦肩而过，离晴川地区最近的乡镇也有三十多公里。

坊间传言，本来京九铁路设计穿过晴川，当时的行署专员韦德昌不仅不全力争取、策应，反而坐地起价，索要拆迁费、安置费。

而相邻地区大开方便之门，千方百计争取。

结果，京九铁路拐了一个弯，弃晴川而去。

袁晋鹏有点疑惑：“那不是要去外地？”

卢方舟说：“不去外地。

京九铁路没经过我们晴川，但不是没有影响哦。

我建议你找三个调研点，邓城一个，平安两个。

平安县这两个，一个距离铁路最近，一个最远，好做比较。

喻部长不去邓城，只在平安调研，你们的调研记录要力求详尽。”

回到办公室，袁晋鹏叫来科里的同事车林林，商量怎么弄。

先在地图上找出京九铁路经过邓城的几个乡镇，再查找这些地方最近几年的经济数据，最后联系邓城巿委政研室。

邓城巿是一个县级市，但地位举足轻重，人口数、经济总量和财政收入三项指标位列全省第一，连续四任巿委书记获得提拔。

然而，去年的“袁家镇事件”

使邓城陷入舆论的风口浪尘，巿委书记、市长黯然去职。

晴川距邓城一百多公里，一条柏油马路坑坑洼洼，小轿车跑得费力，司机“雷老虎”

叫苦连天，口中骂骂咧咧不停。

车林林也抱怨说：“邓城不是财政大县吗？怎么不拔点钱修修路啊！”

“邓城出口在北面，离省城只有六十公里，怎么可能投资到东面修路。

再说省道怎么修，归省交通厅、省公路局筹划。”

袁晋鹏说。

“唉！