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最后实在是热得给窗户开了?一条小小的缝隙换气?降温,才睡了?过去?。
明天能不?能想办法整个风扇过来?这是睡着前最后一个想法。
等第二天又很?早醒了?过来,洗漱完毕吃过早餐,穿上赛车服,就准备去?往赛道准备今天的摸底考。
本来还很?困的,一出去?被风一吹,又清醒了?下来。
天气?和昨天一样阴阴沉沉,地面上的雪并不?多,看起?来期待下雪的希望还是破灭了?。
他们还算是个小车队,所以没有配备专门测天气?的专家在,都是听从组委会发布的天气?信息,一些大车队是有配备这样的人才的。
轮胎已经换上了?有胎钉的车胎,一根根圆头的钉子?在轮胎面密布,看着总有种要犯密恐的错觉。
吴知凑近了?一些看看轮胎的钉子?,伸手摸了?摸,内心?也在进行着思索,考虑接下来的赛道应该怎么跑。
这种钉子?一看就知道在砂石路上不?太适合用,也没办法了?,全部人都是这样的局面,都很?公平。
现在这个阶段就是让全部人用比正赛的态度对待,在今年不?同寻常的瑞典站找到自己的节奏。
谁更快找到节奏,谁就会掌握今年的比赛。
吴知一心?二用,一边考虑一边把车开到了?指定的发车地点。
此时?的车不?算多,吴知眷来得算早,很?多人都还没来到。
发车顺序是按照一组,二组,三组这样子?往下发车,发车顺序是按照上次分站赛的成?绩来排。
吴知眷是二组里面最后一个报名的,所以是二组最后一个发车。
并不?是个好?位置,越后发车就越无法预估前车对赛道造成?了?什么影响。
当然第一个发车也不?是好?事,第一个发车就是“清扫车”
,要扫路呢。
没办法改变的事情就只能接受吧,在陌生的赛道上,吴知眷只希望少出错就行了?。
总不?会有人认为她?第一次上瑞典的赛道,就能立马大杀四方吧……?
第074章74、薛定谔
今天上午的这一条主要用于测试,不计入成绩的shakedown路段发车时?间?是2分钟发一辆车。
在吴知眷前面的17个车手,算起来其实也就等待34分钟,加上前面要进入待行区,提交计时?卡需要的时?间?,在第一辆车准备发车的时?候,她就要开始做准备。
shakedown赛段很短,只有6.86公里,以二组车的普遍配置,不出什么比较麻烦的事?故,跑完全程估摸着也就五分钟左右,结束得十分快。
上个分站夺得冠军的蒂埃里·诺伊维尔是在第?一辆车发车。
在他发车后,吴知和?吴眷都坐上了车辆,开始进行最后的检查。
衣服,头盔,安全设备,车辆状况等。
戴上头盔后,能够听到从营地那边通过无线电传过来的声音。
通信员说?:“测试测试,你们能听到声音吗?”
两?人?异口同声地回答:“可以。”
她们回答的声音不仅仅是传达给了车队的那边,也传达给了隔壁。
传达给隔壁不是指在车厢内通过车内空气传达声波,而是通过近距离的对讲机传达声音,把声音进一步扩大,让车手和?领航员更容易进行沟通。
不然一会车开起来,车内外的声响都不小,没有对讲机,可能车手都听不清领航员在说?些什么-
通讯员说?:“通讯正常。
Manager有话?和?你们说?。”
等了一小会,耳麦传来的是闻燕带着点失真的声音:“你们两?个现在感觉如何?”
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显然,被通讯员称为“manager”
的闻燕已然在现在的车队中掌握了最大的权利。
原本?车队的车队经理是跟着老板一块走了,导致在紫娟加入时?,这个岗位已经缺失,需要由紫娟车队的车队经理来进行填补。
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