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格林史密斯的优秀表现保持了……不?够一个上午。

并不?是因为他突然就拉了，而是因为他轮胎在?第三?赛段中?，爆了。

他的车险些就只剩下个车轱辘回终点，外面还套着?的皮让格林史密斯险险避开步入塔纳克后尘的道路——指因为只有三?个轮胎跑最后因为危险驾驶而被警告-

格林史密斯：“……”

他忽然间，在?这一刻很能?理解吴知和吴眷当初喊着?让他家族收购倍耐力的时候，到底是什么心情了。

格林史密斯对着?镜头?还很礼貌地说自己很失落很失望，明明有大?好优势现在?却变得如?此让人困扰。

私底下没有问候倍耐力已经?是很有素养的一件事情了。

他可是因为爆胎，立马损失了超过50秒，除非其他车子都一并倒霉，不?然即使实在?以百分之一秒作为计算单位的拉力赛，50秒也几乎可以决出生死了。

吴知眷看到格林史密斯一脸悲痛的模样，只能?表示默哀：“没事，你得习惯这种随机降临的厄运。”

随机降临的厄运……真是一个足够好的形容词啊。

和又一个倍耐力的牺牲者格林史密斯不?一样，吴知眷的成绩是一个稳字，头?车吃亏就吃一点亏，不?管怎么说，今天?她都不?太可能?是倒数第一，明天?只要自己不?是头?车出发就有机会追上去。

上午的赛段结束后，现代依旧是排在?前三?名，第四五六名是丰田，第七名是吴知眷，第八名是奥吉尔。

她的选胎结果还不?错，不?至于让自己太过被动，和前面的差距在?半分钟之内，有点糟糕，还算是可控的。

下午会跑上午重复的赛段，那时候的路况会更好，是时候进行反击。

第137章137、完赛

葡萄牙站总是会有各种各样神奇的事情出现，可能是拜它那极具有挑战性的赛道所?赐，所?以总是会有一些事先无论在什么做准备，都没办法避免的事情发生。

导演还在拍摄着吴知眷在夺冠后，面临的第一场比赛一开头就迎来了失利，队友反而?有了不?俗表现这?种事态。

至于接下来无论是来个绝地翻盘，还是冠后痛饮失利，都是一个不?错的故事线。

没想到吴知眷这边还没崩，她的队友先崩了。

队友崩完都还没完。

对手也崩了。

上午福特?献祭了一个格林史密斯，下午被献祭的是现代?的车手·们。

上午比赛结束的时?候，排在前面的三个现代?车手分别是索尔多，诺伊维尔，塔纳克这?三个人。

排在第一名?的是索尔多，这?位车手可能提及得比较少?，但他?其实是一个很?有比赛经验的车手，1983年出生的他?，从2003年开始就在拉力赛征战，也拿到?过分站的冠军，但是至今是没拿到?过总冠军。

主要是他?和吴知眷有点像……不?对，按照年龄差和活跃的顺序来说，应该是吴知眷和他?有点像。

像的地方是驾驶偏好很?明?显，在砾石路上更有自己的一套。

去年索尔多拿到?的分站冠军就是撒丁岛站的冠军。

在同类型的葡萄牙站他?领先是很?正常的。

直到?他?在下午的第七赛段发动机熄火被迫停下来重新打?火启动上路，让他?先前的领先变成了“暂时?”

领先，这?简直是称得上是灾难的事件。

索尔多那边还只是“称得上”

灾难，那诺伊维尔遇到?的就真?的是灾难了。

他?同样在第七赛段直接冲出了赛道，幸好车子没有翻，翻了基本上是要退赛的，现在好歹没直接退赛。

没退赛是底线，诺伊维尔在第七赛段后也就比底线好上那么一丁点，车子受到?冲击之后，让他?只能临时?停下来修了修车，就回去继续比赛，成绩当然是好不?了多少?，成绩同样落后，让本来位于第三的塔纳克来到?了第一名?的位置上。

要说塔纳克是不?是完全顺利没问题？那也不?是，因为他?的车胎先前穿了，被迫换胎后因此少?了一个轮胎更换机会。

现代?的三位车手好像是被诅咒了一样，接连倒霉也不?知道现代?的经理此刻的内心到?底在想些什么了。

反正想要吐血是肯定的了。

现代?的发展看得导演那是一愣一愣，再去看看比赛中毫无波澜的吴知吴眷组合，猜想得到?到?时?候剪到?正片之中，估摸着就是几个镜头带过的程度。

没啥可以大书特?书的剧情。

如果描述对手的倒霉那倒是可以多放几个镜头……