书墨楼

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可恶的互联网时代！

可恶的人少欧洲小城市！

面?对一堆“谴责”

的话，伟大的吴眷站出来?了：“我想给?你们买披萨^^不过我得先尝尝，好吃再带回来?。”

车队的人看到，内心冒出来?一个念头?：不不不，你肯定是把前?后说反了吧，是你去尝尝，被抓包了才说要带回来?。

算了，不管，伸手要披萨。

至于被车迷抓到了怎么办？她们既然敢自己?跑出去，就一定可以实现自救的（合手）

吴知眷还是有点子运气在身上的，和老板下完了“大单”

，吃完了一个披萨再追加一个后，进进出出的人都没发现在角落里的吴知眷。

还是把披萨全部?搬上车，在车边合照的时候，才被蹲守附近的人发现。

自然又是一通管理的拍照签名才能够脱身，化身为称职的外卖员，给?队友们送上新鲜出炉又好吃的外卖。

同时得到了导演一个幽怨的目光。

上一站葡萄牙站全程跟着?勘路啥事都没发生，现在他们不跟车了，既然偷偷溜出去了。

怎么就错过了这种支线事件！

吴知眷讪讪地把附赠的饮料送到导演手上：“别?生气，下次一定。”

下次还真不一定会?偷溜了，撒丁岛算是半个主场才敢到处乱跑。

吴知眷吃上了心心念念的披萨后总算是心定下来?，认真投身到比赛之中。

撒丁岛站上次在奥尔比亚是2013年的事情?了，那一年是还在大众车队的奥吉尔夺得了冠军。

八年时间过去，当年的赛道已经出现了很?大的变化，过往的资料用处不大，赛道对于全部?车手来?说都很?陌生。

其中稍微熟悉一点的可能是去年还来?奥尔比亚跑过的吴知眷。

但是自己?跑过的路并不一定会?入选成为组委会?挑选的赛道，那点优势到底能不能成立也是个谜。

由于葡萄牙站和撒丁岛站的正赛只?间隔了两周，其中还有几天?要进行撒丁岛站的备战准备，吴知眷就算是被系统抓着?模拟赛车也没有用上太?多的时间。

而且现在系统的模拟训练作用是越来?越少——没有说系统没用的意思——系统的模拟本质就是不停地堆训练量，用处肯定是有的，但在已经累积了那么多场正式比赛经验之后，系统的模拟训练用处就不像萌新时期那么大了。

除非搞出个模拟正式比赛赛道，这种已经不算是开?挂行为，而是掀桌行为，系统肯定是不会?安排上的。

意大利站前?短暂的堆料训练队吴知眷的作用不算大，吴知眷倒没说因此就没自信。

如果她都没自信，其他人或许更不用比了。

赛前?shakedown赛段，吴知眷头?车出发跑了下这个仅有2.89公里的赛道，不出人意料，十分难跑。

葡萄牙和撒丁岛都是砾石路，最大的不同是，撒丁岛的石头?是更大块，如果不小心和大块石头?来?个亲密接触，倍耐力肯定当场表演一个“我裂开?了”

。

撒丁岛的路同样也很?窄，石头?松散的情?况下，前?车既有可能把石头?扫走，也有可能把石头?带上来?，在那么窄的路还得躲随机出现并不在路书上的石头?，对车手来?说挑战性极强。

Shakedown赛段先前?勘路过，这次再跑后，本来?实地记录和对着?录像一遍遍研究后本应该事无巨细的路书中，还是会?看到莫名其妙冒出来?的石头?，吴知眷好险没有在测试路段把车子送回去维修-

撒丁岛不愧是最难的赛道啊。

测试后，车队又一次进行调试和选胎。

撒丁岛偶尔会?下一场小雨，并不会?持续很?久，对路况会?造成一点小影响，气象师得出的结果是比赛三天?有概率会?下小雨。

确定好赛段，当天?的温湿度等情?况后，选出的依然是软硬混合胎，雨胎再次被排除，除非是遇到像去年蒙扎那种连绵不断的雨才会?用上雨胎，其他时候真的不常用到。

一切准备就绪，时间来?到了6月4日，2021年撒丁岛拉力赛的正赛即将开?始。