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此消彼也?消，以至于两边的差距没什么太?大?的变化，吴知眷的优势也?就拉开了一点点，变成了9分。

好?吧，多一分都是?好?的，如果最后真的是?生?死站到一分决胜负怎么办？

……算了，别想这种?不吉利的事情了。

吴知眷这边把差距拉大?哪怕一点点都是?好?事，倒是?车队那边惨一点，它想着追赶现代的梦想，因为格林史密斯的退赛而烟消云散。

不管如何都好?，比赛已经结束，后悔也?无用。

众人次月转至比利时，准备第八站的比赛-

比利时站之?后，只剩下4个分站，不过先前有听闻有些赛段要取消，赛季结束会来得更?早，又有一说说取消的赛段会重新更?改。

虚虚实实，谁也?猜不透，多想无益，干脆按照还剩下四个赛段准备就好?。

比利时站的实际名字还挺长，名为伊普尔威思霍克拉力赛，同?样有着悠久的拉力历史，它是?一个独立的拉力赛，并不是?WRC的一部分。

今年?是?它第一次进入WRC的赛程当中。

而参加的选手?当中，比利时人诺伊维尔，作为本土车手?，在2018年?就拿到过伊普尔拉力赛的冠军，在爱沙尼亚站拿到亚军的车手?布林，则夺取过2019年?伊普尔拉力赛的冠军。

除了他们?两个，其余人都没有在比利时上进行过比赛。

毫无疑问地，他们?两个是?本站的夺冠热门。

更?加不用怀疑的是?，他们?确实有夺冠的本事，他们?不仅是?在这里夺过冠，在夺冠前参加过不少次比赛，让他们?太?过了解这里的赛道。

……毕竟又不是?吴知眷这种?参赛一次就夺冠，达喀尔拉力赛参赛次数1，夺冠次数1。

在达喀尔的传奇故事直到一年?后都没有消失，写上了百科，还会时不时被人拿出来炒冷饭的程度-

比利时站是?柏油路面，终于让众人告别了连续的砂石路站面，重新回来了柏油路面上。

和克罗地亚一样都是?柏油路，路况差别又是?有很大?的不一样。

克罗地亚站大?道居多，比利时站更?多的是?那种?窄得无法会车的路面。

加上有好?一些路面两边种?着庄稼——在比利时是?超级多的玉米秆，又高?又密，总会让她想起《星际穿越》的那片玉米地——庄稼在土地上，柏油路两边皆是?深沟，一旦车子冲下去肯定是?不能够自?己开上来的。

要么等好?心观众抬车，要么就是?赛段退赛，奖励十分钟。

感觉，嗯……更?像是?乡村了。

在一个说是?镇，往附近走一点就能看到庄稼的乡镇长大?的吴知眷，对于这种?路面可以说是?很熟悉。

以前家乡还没富起来的时候，乡下的路面大?多是?泥巴路，两边是?深沟，深沟兼做水渠工作，底下有水潺潺流过，水沟过去就是?田地了-

后来家乡开始富起来后，乡下村落的泥巴路陆陆续续变成了水泥路，但也?不宽，只允许一辆车通过，旁边再并行走个摩托车都难。

在这种?路面上行驶是?很困难的事情，时隔那么多年?了她还记得外公去探亲时，开着那种?小型的货车，在过弯中不慎一把栽倒了沟中，抬车抬不动，叫拖车拖车几乎进不来，折腾了好?久才把车弄出来。

后来下乡就不再开货车了，转开摩托车。

幸好?那时候的吴知眷真的只有一个吴知眷，如果是?两个人，估摸着摩托车难载人……

吴知眷回想起上次回乡扫墓的情况，那些路面早已经加宽，田地很多已经不再种?植庄稼，和记忆中有了很大?的变化。

她也?再不可能尝试在故乡的乡间小路上“挑战自?我”

了。

所幸她被神明眷顾，如今有了一次回忆童年?的机会。

系统问她：【开不开心？感不感动？】

吴知眷沉默，沉默良久后表示：你就当我感动吧:）

回忆童年?个啥？感动个啥？童年?阴影吗？！

冲下深坑的时候她可是?在车上，没被吓得不敢开车还能比赛已经很牛了好?吧。

深沟的威力，不用在模拟器里尝试，她已经在久远的童年?时期体会过了。

把这等童年?阴影给挖出来，可能不是?好?事。

吴知眷在正赛之?中，变得尤其谨慎。