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第46章 鹰博兔（第1页）

就在第507重坦克连进入南区战场之时，施佩尔带队的16架耶利哥轰炸机，正在寻找惩戒帝国旅的火炮支援部队。

尤其是那4台【慈悲1號】重榴弹炮，如果找不到隱藏地点，那南区的普罗神部队依旧处於劣势局面。

施佩尔依旧把手下的轰炸机分成4支小队。

a小队的4架飞机，在3000米的空域巡逻，以警戒埃斯拉人的战斗机杀入。

b小队的4架飞机，在1500米的空域警戒，防止地面防空火炮突然袭击。

最后，c跟d两支小队的8架飞机，则在施佩尔的带领下，以超低空的300米高度，快速侦察地面上，有条件隱藏火炮的地方。

严格意义上说，耶利哥俯衝轰炸机並不是一种性能优越的飞机，飞行速度慢，攻击手段的单一，已经不適应战爭后期的空中对抗节奏。

可施佩尔敏锐的发现了联盟军的一个问题。

埃斯拉人急於在陆地上包围首都柏哥尼亚，前线机场的修建工作没跟上，这会导致空中的护卫力量不足，仅有的战斗机与攻击机只能去支援更为紧要的地方。

像南区这片次要战场，几乎不存在埃斯拉人的空中护卫力量。

上一次驾驶【飞燕】来解救明路时，施佩尔就已经发现了这个问题。

通常来说，大编队的战略轰炸机会在后方的几个机场同时出发，在空中盘旋完成编队，而沿途的前线机场要派战斗机来护航。

而红色任务那种轰炸机规模，少说要派4到6个中队的战斗机来护航，才能形成保护。

可事实是，没有战斗机护航，只派出了两架攻击机进行跟隨。

这一次的坦克大战也是一样，施佩尔的轰炸机中队，对著黑熊坦克部队一路碾压，居然没有任何一架战斗机支援。

完成空中三段立体式编队的施佩尔等8架轰炸机，一头扎到300米的高度，为了给轰炸机增加速度，c跟d两支小队採取交替波浪式的行进。

也就是说飞机並不是平行飞行，而是在俯衝与爬升过程中完成对地面的侦察。

c小队俯衝下去，d小队爬升，这样交替行进。

耶利哥轰炸机的速度不足，需要俯衝方式来提速，这样做除了速度被拉了起来，也更容易观察地面物体，方便侦察，也方便吸引对方的防空火力暴露位置。

果然，在惩戒帝国旅后方几处交通线上，几处防空火力据点暴露了位置。

施佩尔当机立断，立刻下令攻击。

第一波次的攻击来自於正在俯衝的c小队，几乎在对手开火的下一秒，c小队便开始了全面的火力压制。

但耶利哥的反坦克机炮射速太慢，没办法全歼对手，只是做到儘可能的打掉或打残对手的防空武器。

但第2波次马上就到，攻击並不来自於d小队，而是高到1500米空域的b小队。

当对手开火时，d小队正在爬上高度，不適合开展2轮攻击，由此，b小队与d小队位置互换。

让b小队俯衝下来完成2轮攻击，d小队则爬升至1500米高度，继续监视。

当b小队完成攻击后，几处防空据点已经不復存在了。