书墨楼

手机浏览器扫描二维码访问

第35章 驾校教练的离合与震荡理论（第1页）

第35章驾校教练的“离合与震荡”

理论“慢抬离合，轻给油……对对对，好，稳住！

别急！

哎哟我操！”

教练车猛地一顿，熄火了。

副驾驶座上的学员小刘脸色煞白，握着方向盘的手在抖。

后排坐着另外两个学员，憋着笑。

老周叹了口气，重新点火：“小刘啊，你这已经不是离合控制的问题了，你这是心态问题。

就跟炒股一样，急不得。”

“周教练，我……”

小刘想辩解。

“你什么你。”

老周点了根烟——虽然车上贴着“禁止吸烟”

，但他是教练，他说了算，“你看你刚才，离合抬那么快，就像那些追涨杀跌的韭菜，看见一点涨幅就全仓杀进去，结果呢？回调了，套住了。

熄火了。”

小刘懵了。

后排一个戴眼镜的女生举手：“周教练，那正确的做法是？”

“正确的做法，”

老周吐了个烟圈，“就像咱们科二的坡道起步。

离合抬到半联动，车抖了，稳住，给油，慢慢松刹车。

这叫‘试盘’。

你不能一脚油门轰到底，那不翻车才怪。”

“那要是……半联动了，又溜车了呢？”

另一个学员问。

“溜车了？”

老周瞥他一眼，“那就说明你找的半联动点不对，或者坡度太大，你动力不足。

在股市里，这就叫‘突破失败’，得止损，重新找位置。”

车里安静了。

三个学员，两个是大学生，一个是上班族，最近都在学车的同时学炒股。

他们没想到，驾校教练能把开车和炒股扯在一起，还扯得挺像那么回事。

老周当教练二十年，教过的学员上千。

以前他骂人，骂的是“眼睛看哪呢！”

“方向盘打这么死！”

“踩刹车啊祖宗！”

。

最近半年，骂人风格变了。