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第2部分（第5页）

日军就地顽抗，但为地形所阻，重火器不能发挥作用。

向守志指挥机枪连的６挺马克沁式重机枪，向日军猛烈射击。

打得鬼子叽哇乱叫，尸横遍野。

这次战斗，八路军毙、伤、俘虏日军１５００余人，缴获长短枪５００余支和骡马６００余匹。

半个月后，向守志他们又打了响堂铺伏击战，歼敌400余名，毁敌汽车180余辆。

当时，侵入晋南、晋西的日军，虽然连续遭到八路军的沉重打击，但为配合其实施津浦铁路线作战，仍计划进攻潼关、西安和陕甘宁边区，向黄河各渡口继续进犯。

为了给日军进一步的打击，刘伯承、邓小平、徐向前决心以３个主力团，在响堂铺一带切断敌人的运输线。

３１日上午，当由黎城开向河北涉县的日军汽车队约１８０辆汽车驶入伏击区时，伏击部队向日军汽车队突然出击。

向守志用重机枪向日军车队猛扫，掩护兄弟部队指战员向日军车队冲击。

这次战斗，共歼日军４００余名。

当时，八路军没有汽车驾驶员，汽车开不走，只好将１８０余辆汽车一一点着，全部毁掉。

第二年，向守志已经是八路军青年抗日游击纵队７７１团第二营营长了。

这年９月中旬，向守志率部参加冀南地区反“扫荡”

。

当时，巨鹿、新河、宁晋等地日军换防，每天有３至５辆满载日军的汽车来往于巨鹿、新河之间，纵队司令员徐深吉认为这是打击敌人的最好战机，决定７７１团在新河至巨鹿公路上的东、西凌石屯之间伏击。

向守志率二营所属５个连的干部到现场研究打法。

１５日拂晓前，各营分别进入伏击地区隐蔽。

下午，由巨鹿开往新河的七八十名日军，乘３辆汽车驶入伏击地段时，向守志和战士们，将密集的机枪、步枪火力射向敌人，接着手榴弹也飞进车厢，敌人死的死，伤的伤，大部被歼。

打了败仗的日寇，跳下汽车，企图沿公路边的道沟逃命。

哪知头两天下过大雨，道沟里虽没有明水，但淤泥过膝，逃敌鞋子和衣服全粘上了泥巴，跑不动，爬不出来，有的被打死，有的被活捉。

少数脱光衣服，赤着脚跑，又被八路军歼灭，最后只剩下几个光着屁股的鬼子逃到巨鹿城。

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与国民党的最后一战

在向守志70余年的戎马生涯中，他亲自指挥的大小战役、战斗不下百次。

在所有这些战役、战斗中，他认为最有纪念意义的是西昌战役。

向守志近照1950年2月底，当向守志率领中国人民解放军第2野战军15军第44师从安徽打到福建，再从广东打到广西，又经过38天的千里转战，刚刚抵达云南省曲靖地区时，突然接到4兵团司令员兼政委陈赓的命令：“在最短的时间内组织西昌战役。”

西昌是国民党正规军在祖国大陆的最后一个据点，向守志一接到任务就明白，此役的战略意义非常巨大。

当时，数万国民党残兵败将盘踞西昌地区，妄图利用西南边陲山区建立###基地。

就在几天前，蒋介石命令原国民党西南军政长官公署代长官胡宗南从海口飞抵西昌，准备会同西昌警备司令贺国光一起，组织所谓“西南游击战争”

。

从渡江战役开始，44师已转战小半个中国，一直没有休整，十分疲惫。

但他们仍然兴奋异常，师长兼政委向守志代表全师指战员接受了15军党委赠予的“祖国需要我们到哪里，我们就勇敢愉快地到哪里去”

的锦旗。

3月初，向守志率领44师兵分两路，沿着当年中央红军主力长征所走过的路线，翻高山，越密林，日夜兼程奔赴西昌。

3月21日，44师以神速、勇猛的动作，会同北路进抵石棉以南的62军第184师共同完成了对西昌的包围。

已成惊弓之鸟的胡宗南、贺国光等见败局已定，连夜乘飞机逃往海口，西昌之敌顿时乱作一团。

后来，向守志从抓